Разлика между радиална гума и безкамерна гума

Радиална гума срещу безкамерна гума

Радиалната гума и безкамерната гума са две новости от производителите на гуми. Всички знаем колко важни са гумите за безпроблемно управление на автомобили по пътищата. Традиционно гумите са правени с снабдяване на вътрешна тръба, която се пълни с въздух, за да се осигури мека възглавничка, която кара превозните средства да се движат безпроблемно. Тази тръба е поставена вътре в гумата и след това въздухът се пълни през дюза с клапан, който поддържа налягането на въздуха идеално да понесе теглото на автомобила. Въпреки това, в случай на пирон или друг остър предмет, пробиващ гумата и тръбата, причинява загуба на въздух и пробива тръбата. След това тази тръба трябваше да бъде ремонтирана или подменена. Производителите на гуми излязоха с нова идея за безкамерна гума, която да реши този проблем. Радиалните гуми са иновация, която поставя стоманени накладки в гума, за да я направи по-добра от обикновените гуми от бутилова гума. Повечето хора не са наясно с разликите между радиални гуми и безкамерни гуми, които ще бъдат обяснени в тази статия.

Хората, които проверяват налягането на въздуха в тръбите на своите автомобили, са пощадени от честите пробивки на тръбите, тъй като малките остри предмети никога не получават шанс да пробият гума и тръба, ако налягането на въздуха е правилно. Но често хората не обръщат внимание на този съвет и забравят редовно да проверяват налягането на въздуха, което им причинява големи неудобства под формата на убождания.

Какво е безкамерна гума?

Гумите без тръби са проектирани по такъв начин, че самата гума да функционира като тръба. Слоевете на гумата са подобни, независимо дали става въпрос за радиална гума или за безкамерна гума, но това, което прави гумата без тръби различна, е наличието на вътрешен облицовъчен слой, съставен от халогенен бутилов каучук, като хлоробутил или бромобутил каучук. Тази гума има специално свойство да уплътнява всяка малка пункция, причинена от малък нокът или друг остър предмет. Това означава, че дори и да има някаква грешка с пирон и малка пункция е причинена от нея, гумата запечатва самия теч чрез затваряне на теча и автомобилът може да покрие разстояния до 200 км, без да се налага да спирате или да получавате съдействие от механик за ремонт на гумата.

Какво е радиална гума?

Радиалните гуми използват колани от стомана, които работят като стабилизатори директно под протектора. Тази система защитава протекторите, направени върху гумата, което е за по-добро захващане на пътищата. По този начин се гарантира по-дълъг живот на протектора, по-плавно управление на волана и устойчивост на търкаляне. Все пак има някои, които смятат, че радиалните гуми не осигуряват гладко движение, когато колата работи с ниска скорост по груби пътища, създавайки усещане за по-трудно каране.