Задвижване на всички колела срещу задвижване на четирите колела
Share
Задвижване на всички колела или AWD означава, че автомобилът е проектиран да осигурява мощност на четирите колела едновременно и в повечето случаи не може да бъде превключен към опцията за задвижване на две колела (2WD). Разпределението на мощността към предните и задните колела се различава от една система към друга.
4WD или задвижване на четирите колела (частично и пълно работно време) също означава, че автомобилът има задвижващ механизъм, който позволява на четирите колела да получават въртящ момент от
Съдържание: Задвижване на всички колела срещу задвижване на четирите колела
- 1 плюсове и минуси на AWD и 4WD
- 2 вида AWD и 4WD
- 3 примера
- 4 Позовавания
Плюсовете и минусите на AWD и 4WD
AWD системите и 4WD системите за пълно работно време имат централен диференциал, който му позволява да работи при всякакви пътни условия и е проектиран за употреба през целия сезон. Въпреки това той консумира повече гориво и е по-скъп от другите системи. Системите на 4WD на непълно работно време обаче трябва да бъдат включени от режим на две колела до четири колела, когато е необходимо, и да се изключат, когато не се изисква, за да се избегнат механични повреди. Това може да бъде тромаво, ако човек е свикнал да пътува в груби условия. Тази система е идеална за хора, които не искат да купуват скъп 4WD и все още искат опцията за случайна употреба.
Видове AWD и 4WD
AWD могат да бъдат автоматични или избираеми AWD. Автоматичната AWD, както подсказва името, е система при поискване, което означава, че при нормални пътни условия е задействана само една ос на автомобила. При тежки пътни условия втората ос се захваща. В избираемите AWD дискове можете да избирате между степени на задействане на колелата. Този тип система се наблюдава при автомобили или кросоувър SUV.
4WD могат да бъдат 4WD на частично или пълно работно време. 4WD на непълно работно време са проектирани така, че настройките да могат да се променят от 2WD на ниски или високи 4WD ръчно с помощта на лост или превключвател. Състояние 2WD се използва за движение при нормални пътни условия. Ниските настройки на 4WD се използват за шофиране по много хлъзгави пътища, пясък, стръмни участъци или кал, където скоростта на автомобила е много ниска (обикновено под 25 мили / ч). Високите настройки се използват при шофиране по сняг, лед, скалисти пътища, когато можете да шофирате с по-висока скорост.
Функцията на 4WD обаче трябва да остане изключена, докато шофирате по суха настилка. Промяната в настройките може да стане по време на шофиране само в по-новите модели. При по-старите модели колата трябва да спре напълно, преди да я смени на ниска настройка, за да избегне механични повреди. Този тип система е изгодна за хора, които не възнамеряват да използват 4WD през цялото време и го искат само за безопасност на хлъзгав път.
Fulltime 4WD може да остане ангажиран през цялото време, дори когато шофирате по суха настилка, въпреки че има опция за превключване от висока към ниска настройка, което трябва да се направи, когато колата е спряна. Тази система обикновено се наблюдава при камиони или тежки SUV.
Примери
Някои примери за превозни средства с AWD са Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion и др. Примери за непълно работно време 4Wd са SUZUI SUZUI, а пълноценните 4WD са Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero и т.н..
Препратки
- Уикипедия: Задвижване на четирите колела
