Парапланеризъм срещу парасейлинг

Основното разлика между парапланеризма и парапланеризма е, че парасейлерите са прикрепени към превозно средство (обикновено моторна лодка), което генерира достатъчно скорост и свързва парасейлерите за безопасност.

парапланеризъм е парапланеризъмпарасейлингописание Парапланеризмът е отдих и състезателен летателен спорт. Парапланер е свободно летящ, пешеходен самолет. Развлекателна дейност, при която човек се тегли зад превозно средство (обикновено лодка), докато е прикачен към специално проектиран парашут, наречен парасейл. Изискват се безопасни условия Правилното местоположение: висока скала. Никога не излитайте във ветрове повече от 15 м / час, освен ако не сте обучени. Никога не летете при ветрове от 25 до 30 мили / ч. Никога не сваляйте при мокри условия. Крилото бързо ще попие влагата и може да се появи неконтролирана приличност. Не парашутирайте при ветрове над 50mph. Всички участници в парасейлинг трябва да носят спасителни жилетки, за да се предотвратят удавяне и шлемове за предотвратяване на наранявания на главата. Не трябва да има препятствия (дървета, други лодки, планини) по пътя ви за излитане. оборудване Изискват се крилото / балдахин, сбруя, резервен парашут, шлем, ботуши и летателен костюм. Пилотът седи в сбруя, окачена под платното крило, чиято форма е оформена от неговите окачващи линии и въздушно налягане, влизащо в отвори пред крилото. Парасейл, теглително въже, лодка или сухопътно превозно средство. Безопасното парасейлинг се извършва зад лодка с двигател най-малко 90 к.с. Кооперацията трябва да осигурят каишка за тяло, балдахин за стартиране и теглеща линия, в допълнение към опитен водач на лодка, наблюдател и екипаж. Дизайн на сенник Крилото или сенникът за парапланер е известно в авиационното инженерство като въздушно фолио за овен-въздух или параплан. Такива крила съдържат два пласта тъкан, които са свързани с вътрешен носещ материал по такъв начин, че да образуват ред клетки. Използва парашут, а не балдахин Основни принципи 3 основни принципа са: Как да стартирате, завъртите и кацате парапланер. Ръчните спирачки се използват за управление на скоростта, кота и посока с парапланера. Закопчан сте за парашут, завързан зад лодка (джип над сушата). Лодката или сухопътното превозно средство се ускорява във водата и ви издига високо във въздуха. Парасейлът има малък или никакъв контрол над парашута. цена Парапланер струва между $ 4000 - $ 5000 Едночасово 40-минутно пътуване с парашут може да струва около 55 долара в САЩ Места Стартирането обикновено е от висока скала, където ветровете са добри. Местоположение със сравнително спокойни води. Копчена, вълнообразна вода ще развълнува лодката, към която е свързан парасейлът, което може да създаде нервно увиване. произход Първоначално е бил използван от американските военни и НАСА, което е довело до Пиер М. Лемуен, който е проектирал парашута на паракомандарите. След дизайна на парашута през 1961 г. първите споменавания за парасейлинг е полет на полковник Мишел Турние Използван от американските военни и НАСА, доведе до дизайна на P. M. Lemoigne, парашута paracommander. Полковник Турние лети зад трактор през '61г. IJacques-André Is tel купи лиценз от Lemoigne да направи парашута като парашут с модификации.

Съдържание: Парапланер срещу Парасейлинг

• 1 Оборудване
• 2 Безопасни условия
• 3 основни принципа
• 4 Цена
• 5 Учене
• 6 Произход
• 7 състезания
• 8 Позовавания

оборудване

Парапланерът се състои от балдахин (същинското "крило"), изграден от рип-стоп найлон, от който пилотът е окачен от здрави кевларни линии, наречени щрангове, и сбруя. В допълнение, спирачните кабели осигуряват управление на скоростта и посоката, а карабините се използват за свързване на щрангове и сбруя заедно. Пилотът седи в сбруя за максимален комфорт. Една парапланерна сбруя трябва да ви позволи да се чувствате като цар на трона; разгледайте тези с лента за регулиране на лумбалната опора за изключителен комфорт.

Парапланеризъм (с балдахин)

Крилото или парафитът трябва да имат обща площ от 250 до 350 квадратни фута и разстояние от около 30 фута. Теглото трябва да бъде не повече от 10 до 12 килограма. Колкото повече клетки на предния край са затворени, толкова по-голям е шансът да имате по-плавно аеродинамично изживяване.

Вариометърът позволява на летеца да намери правилния въздушен хъб, за да продължи да лети високо, или потъващ струен струя, за да се върне на земята. Вземете ясно чута версия с интегриран GPS. Те си струват допълнителните цени. Най-новите устройства за GPS позициониране имат връзки към Google Earth, които могат да показват промените в терена и са изключително ценни за предотвратяване на нападане с неизвестното. сте обект на въздушните течения около вас много повече, отколкото когато сте в частен самолет. Вариометърът е полезен инструмент, за да ви каже колко бързо се издигате и падате, информация, която ще ви помогне да летите с точност и контрол.

Парашутът изисква парашут, теглително въже, лодка или сухопътно превозно средство с лебедка. Безопасното парасейлинг се извършва зад лодка с двигател с поне 90 к.с. Компанията, която организира парасейлинг, трябва да осигури каишка за тяло, балдахин за старта и теглеща линия. Освен това безопасното парасейлинг изисква опитен водач на лодка, квалифициран наблюдател и наземен екипаж.

Безопасни условия

Безопасността е от първостепенно значение, когато парапланеризъм. Безопасните условия включват правилното местоположение като висока скала. Скоростта на вятъра може да варира в зависимост от минута, но парапланер никога не трябва да излита във ветрове с повече от 15 мили в час, освен ако не е силно трениран. Никога не летете при ветрове от 25 до 30 мили / ч. Никога не излитайте при мокри условия като дъжд или сняг. Крилото бързо ще попие влагата и вероятно ще се случи неконтролирано спускане. Облачната покривка може да повлияе на атмосферното налягане.

Човек не бива практикувам парасейлинг при ветрове над 50mph. Всички участници в парасейлинг трябва да носят спасителни жилетки, за да се предотвратят удавяне и шлемове, за да се предотвратят наранявания на главата. Няма препятствия по пътя ви при излитане. Някои препятствия включват дървета, други лодки и планини.

Парашут (с парашут и приземен към лодката)

Основни принципи

Има три основни принципа за парапланеризма: как да стартирате, завъртите и кацате парапланер. За да стартирате параплана, бягайте във вятъра и надолу по склона с парапланера зад вас. Тази техника се нарича "скачане" и ви позволява да усетите повдигането, което парапланерът получава, когато срещне въздух.

В парасейлинг ездач (понякога двама) се слага в сбруя, която е прикрепена към парашут. Докато превозното средство, което е в движение, върви по-бързо, въздухът запълва улея и парасейлерът се повдига нагоре, но остава прикрепен към превозното средство чрез теглеща линия. Парасейлерите се возят в задната част на лодки, оборудвани с лебедки - машини, които теглят теглещи кабели и парасейлери обратно към лодката. Докато лодката се ускорява, парасейлът улавя въздух и повишеното налягане вътре вдига парасейлера във въздуха, в който момент височината му зависи от скоростта на лодката.

цена

Въвеждащият урок по парапланеризъм струва около 500 долара. Урокът в тандем може да струва по-малко, около 150 долара. Курсът за сертифициране струва средно 1500 долара. Парапланер струва между $ 4000 - $ 5000. Тъй като безопасността е от първостепенно значение, се препоръчва да се закупува само ново оборудване.

Едночасовият 40-минутен полет с парашут може да струва до 55 долара в САЩ.

Изучаване на

Най-добрият начин да започнете с парапланеризъм е с тандемен въвеждащ полет. Това ви дава вкус да летите. Вие летите соло през първия си ден на инструктаж за парапланеризъм, което е едно от предимствата на спорта. Под радио наблюдение ще летите соло от тренировъчния хълм и ще преминете към по-високи полети, всичко това за два дни. Основните техники за парапланеризъм - изстрелване, завъртане и кацане - се научават сравнително лесно. Въпреки това, за да придобиете основните умения, необходими, за да летите самостоятелно без инструкторски надзор, трябва да вземете сертификационен курс за начинаещи (параграф 2), който обикновено отнема общо 7 дни и минимум 25 полета. Тъй като това е саморегулиран полет, човек не се нуждае от лиценз за полет.

Парасейлингът не изисква официално обучение и повечето плажове и ваканционни дестинации предлагат парашутни дейности. Наземните асистенти заемат позициите си, като държат отворени срещуположни страни на платното. Шофьорът на лодката бавно започва да се ускорява, за да поеме отпуснатата линия, докато наземните помощници и парасейлът се движат напред с въжето. Асистенти спазват указанията, за да помогнат на платното да се напълни с въздух. Парасейлорът трябва да предприеме няколко дълги крачки с въжето, но не да помага в процеса на лифтинг, като скача или издърпва краката си. Сенникът ще направи това сам. Насочете парашута, като дърпате щрангове отстрани на желаната посока. Никакво управление не трябва да е необходимо. Освободете предпазния щифт, за да може парасейлът да плава леко във водата на голяма или малка височина.

произход

Първоначално парапланеризмът е бил използван от американските военни и НАСА. По време на Втората световна война американският флот набира и обучава моряци да летят парапланери, теглени от подводници. Изгледната точка на планера позволи на мъжете да видят над хоризонта за всякакви приближаващи се военни кораби. Това беше първата документирана употреба на безплатен летящ, крачен самолет по такъв начин. През 1961 г. Пиер М. Лемуйн изобретява парашута паракомандър, който има отвори в задната част, за да позволи по-дълго плъзгане. От това време парапланеризмът се е превърнал в популярна развлекателна дейност и състезателен спорт. През 1978 г. трима френски парапланери, Жан-Клод Бетемпс, Андре Бон и Джерард Босон практикуват техника на бягане и скачане от лицето на скалите във френските Алпи. Тази форма на парапланеризъм става все по-популярна и през 1979 г. Босон лети с парапланер на Световното първенство по делтапланеризъм..

Първите споменавания за парашут е полет на полковник Мишел Турние от Франция, летящ зад трактор през 1961 г. През 1963 г. Жак-Андре Истел от Pioneer Parachute Company закупува лиценз от Lemoigne (който изобретява парашутния парашут) за производство и продажба на 24- сенник с горе парашут, който беше разработил за теглене, който беше обозначен като "парашут".

Състезания

Първото световно първенство по парапланеризъм се проведе през 1989 г. в Косен, Австрия. Оттогава първенствата се организират от Комисията по парапланеризъм на Международната федерация Aéronautique International или FIA, която управлява всички въздушни спортове. Сега първенството е разделено на три отделни събития. Едното е за крос, друго за аеробни каскадьор и едно за точност. В допълнение към първенствата си, FIA поддържа и световни рекорди за парапланеризъм.

Парашутното наземно базиране се е превърнало в състезателен спорт в Европа. При наземно парашутно състезание, парасейлът се тегли на максимална височина зад превозно средство с 4 колела и след това освобождава теглещата линия и лети надолу към целева зона в състезание за точност. Спортът е разработен в началото на 80-те години и оттогава е много популярен. Първите международни състезания се провеждат в средата на 80-те и продължават да се провеждат и до днес.

Препратки

• Как да Parasail -- eHow
• Уикипедия: Парасейлинг
• Уикипедия: Парапланеризъм